VICKERS疊加閥安裝連接尺寸根據液壓回路設計，先疊放疊加閥與電磁換向閥，將疊加閥帶O型圈的一面朝向基礎板。在疊加閥插進螺栓之前，確認疊加閥的油孔位置正確無誤，對齊疊加閥螺絲安裝孔。插進疊加閥專用安裝螺絲，確保每個螺絲均用規定扭力擰緊。

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按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。⑴溢流閥:能控制液壓系統在達到調定壓力時保持恒定狀態。用於過載保護的溢流閥稱為安全閥。當系統發生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時，閥口會打開而溢流，以保證系統的安全。⑵減壓閥:能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恒定值)﹑定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例)。⑶順序閥:能使一個執行元件(如液壓缸﹑液壓馬達等)動作以后，再按順序使其他執行元件動作。油泵產生的壓力先推動液壓缸1運動，同時通過順序閥的進油口作用在面積A 上，當液壓缸1運動完全成后，壓力升高，作用在面積A 的向上推力大於彈簧的調定值后，閥芯上升使進油口與出油口相通，使液壓缸2運動。
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疊加閥是液壓閥的一種。與傳統液壓閥相比，疊加閥最大的特點在于不必使用配管即可達到系統安裝的目的，因此減小了系統的泄漏，振動，噪音。相比傳統的管路連接，疊加閥無需特殊安裝技能，并且非常方便更改液壓系統的功能。由于無需配管，增強了系統整體的可靠性，且便于日常檢查與維修。
按用途分為單向閥和換向閥。單向閥:只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷。換向閥:改變不同管路間的通、斷關系。根據閥芯在閥體中的工作位置數分兩位、三位等;根據所控制的通道數分兩通、三通、四通、五通等;根據閥芯驅動方式分手動，機動，電動，液動等。圖2為三位四通換向閥的工作原理。P 為供油口，O 為回油口，A 、B 是通向執行元件的輸出口。當閥芯處於中位時，全部油口切斷，執行元件不動;當閥芯移到右位時，P 與A 通，B 與O 通;當閥芯移到左位時，P 與B 通，A 與O 通。這樣，執行元件就能作正、反向運動。
疊加閥的組裝要求與傳統板式單向閥大體相同。但要特別留意各閥體的安裝面位置是否配合對應，以避免出現泄漏。組裝步驟如下:



鐵電壓、油液粘度和環境溫度的影響示的響應時間是針對 “2C” 型閥芯，2
10 bar (3045 psi)的系統壓力，19 L/mi gpm) 流量， 額定值電磁鐵
能夠用于節流或作為回路的阻尼力在 210 bar (3000 ps i) 以上時不使
電壓和 38 C (100 F )油溫。時間確定從電源開／關瞬時到液壓度換向點或者液壓缸運動的端
變化±10壓降曲線給出粘度 21 cS t (100 S US 比重 .865 油液在通過通道時的近實際壓降會似
用節流器堵頭。4347 2,00 (0.080) *294348 2,30 (0.090) *23或批供應，每件號 25 個壓降(△P )。
對于任何其他的粘度，壓降(△P)將 – P, T, A 或 B，按要求這些時間受到流量、壓力、施加的電磁

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